Para este día se analiza y vota en el pleno de la Cámara de Diputados el impuesto a la gasolina y el diesel, la IETU, el gasto, la miscelánea fiscal, el gravamen a los depósitos en efectivo, la reforma fiscal de PEMEX y federalismo fiscal, quedando para después la reforma constitucional del Artículo 73 que se refiere a la homologación contable entre los tres niveles de gobierno.
La Comisión de Hacienda y Crédito Público aprobó por 19 votos a favor y 8 en contra el incremento a la gasolina y diesel de 2 centavos mensuales durante los siguientes 18 meses para que el gobierno y los estados obtengan recursos por 22 mil 700 millones de pesos.
Los 19 votos a favor, corresponden al PAN, PRI, PVEM y Nueva Alianza; los 8 en contra fueron del PRD, Convergencia, PT y Alternativa.
Este nuevo impuesto en opinión del perredista Juan Guerra propicia una división en la Federación al salir beneficiados 14 y 18 quedan con menores ingresos por la “formula perversa que impulsó la Secretaría de Hacienda de dotar de mayores recursos a los estados por su densidad demográfica y no por las necesidades que necesita cubrir.”
Los estados beneficiados son: Edomex, Chihuahua, Guerrero, Durango, Guanajuato, Jalisco, Hidalgo, Michoacán, Oaxaca, Puebla, San Luís Potosí, Tamaulipas, Veracruz y Yucatán.
Los afectados son los estados de Aguascalientes, Baja California, Baja California Sur, Campeche, Coahuila, Colima, Chiapas, Distrito Federal, Morelos, Nayarit, Nuevo León, Querétaro, Quintana Roo, Sinaloa, Sonora, Tabasco, Tlaxcala y Zacatecas.
Al término de una reunión de la Comisión, su presidente Jorge Estefan Chidiac (PRI), aseguró que se crea un Fondo de Compensación por 6 mil millones de pesos para los 10 estados con mayor pobreza y otro Fondo de Compensación Petrolera de 2 mil millones de pesos, para las entidades productoras.
Explicó que el 80 por ciento de los recursos se destinarán a estados y el 20 por ciento restante a los municipios.
El perredista Antonio Soto explicó que el impuesto de los 2 centavos por mes más 0.6 centavos en el precio mensual de la gasolina, hace un aumento total de 2.6 centavos por mes. Precisó que después de los 18 meses se va a derogar un artículo para que dentro de 4 años, sean los estados quienes cobren de manera directa el gravamen, ello en sustitución de la Tenencia Vehicular que desaparecería en 2011.
El panista Daniel Ludlow Kuri señaló que los gobernadores que quieran gozar de estos recursos tendrán que firmar un convenio de colaboración fiscal con la Federación. “No es justo que que voten en contra pero sí quieren los recursos de este impuesto.”
A su vez detalló que de los 22 mil 700 millones de pesos, la quinta parte, esto es más de 4 mil millones de pesos, se destinarán al Fondo de Compensación para las 10 entidades más pobres y el resto, cerca de 19 mil millones, se va a repartir a los otros estados de acuerdo al número de habitantes.
De esos 19 mil millones el 80 por ciento lo van a administrar los estados y el 20 restante los municipios, de acuerdo al coeficiente de población para que los recursos no se utilicen de manera discrecional.
Legisladores señalaron que altamente probable que el incremento a los combustibles avance por la mancuerna formada por el PRI y el PAN.
Fuentes de la Comisión de Hacienda señalaron que este jueves se discutirán en el pleno 7 iniciativas de las 8 aprobadas. Sólo queda fuera la modificación constitucional del artículo 73 referente a la homologación de la contabilidad en los tres niveles de gobierno por falta de firmas.
Se apunta que el viernes por la tarde se estaría votando.
SECRETARIA DE HACIENDA Y CREDITO PUBLICO
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